“16+1�怎样大于17? �克强总�这次出访告诉你答案

如何让“16+1�大于17?这是摆在中国与中东欧国家��的问题。

国务院总��克强于7月5日起对�加利亚进行正�访问并出席在索�亚举行的第七次中国—中东欧国家领导人会晤。他此行�解决的,正是这�看似��立的数学题。

�朋�与新伙伴

中国与中东欧国家是“历�上的�朋�和现实中的新伙伴�。

自2012年以�,中国与中东欧国家领导人�年�举行会晤。加强与中东欧国家的�系并推进�方�作�展,已�为中国�年的“规定动作�。

中国海关总署数�显示,2017年,中国与中东欧16国(其中包括11个欧盟�员国)进出��达679.8亿美元,�比增长15.9%,略高于中国与欧盟之间15.5%的增长率,也高于中国总体进出��14,www.39977.com.2%的增长率。

�克强此访期间,中方继续本�互惠互利的原则,�力推动“16+1�作�项目�地。

�官方�露,当�加利亚总��里索夫�中方�出希望�建隧�项目时,�克强当�表示,“我们�方�以考虑�立一个工作组,并邀请相关国际组织和金�机构共��与进�,公开进行招标,争�把这个项目打造�一个公开��明�符�欧盟规则和市场原则�实现互利共赢的标志性项目。�

中国现代国际关系研究院世界�济研究所原所长陈凤英告诉中新社国是直通车,这显示出中国在与中东欧国家进行�作时�眼大局且更加务实。

陈凤英表示,尤其当�欧洲�济呈现��,中方将“16+1�作�平��建在欧洲整体�展之上有助于��该区域�展�衡性,相关项目�第三方开放也�味��作更加公开�明。

决心��度�立场

事实上,在�好“16+1�这�题上,中国近年�下了�少功夫。

正积�推进的中欧陆海快线计划开辟中国到欧洲�离最短的海�航线,有望使中国货物抵欧海�时间大幅缩短。中国—中东欧投资�作基金�中国—中东欧金�控股有�公�等多个金�平�陆续�立,积�为相关�作建设项目�供资金�障。

外交学院国际关系所教授周永生曾对中新社国是直通车表示,中国与中东欧国家间关系特殊,�方�作的�义也�一般,“中东欧国家在历�上与中国关系较好,�方当��济�展水平也相对接近,在现实中,�方�作则将会对中国与西欧�北欧国家往�起促进补充作用�。

翻开此次中�政府签订的��公报,实质性�作亦�在少数。�方表示,愿推动两国�业在基础设施建设�农业�旅游�新技术�创新���生能�等领域加强�作,支�中国�业�与和投资�建设,包括电动交通�组装�车车厢和机车等领域。�总�邀请中国�业�与�加利亚���项目。

值得注�的是,在�克强此访期间的�余场�边会�中,他多次��互惠互利�自由贸易�务实�作等关键�。从中�以看出,中国对深化“16+1��作的�度颇为�决。

“这表现了中国对外开放的决心,加强国际�作的�度,以�支�多边主义的立场�,陈凤英认为,当�全�都�临�边主义��护主义挑战,但国际�作�是大势所趋。以“16+1�作�为契机,中国应与�方一�克�困难,通过多边�作开展互利的国际贸易,实现对等的开放,最终达到共赢。

��作,��分化

中东欧是欧洲的一部分。推进“16+1�作�,��,也�应忽视这一现实。

今年�逢“16+1�作�第二个五年的开局之年。该机制在下一阶段是�能够�为中欧关系的有益补充,亦是它能�实现“大于17�效果的关键。

中国现代国际关系研究院欧洲所研究员王莉说,在中国与欧盟峰会�中德�中法等�边�层级会晤中,“16+1�作�已�为�方沟通的一项内容。中国也在积�探索与德�奥等欧盟大国在中东欧进行“第三方�作�。�时,中国与中东欧诸多�作规划�具体行动也体现与实践了中欧�作中的��内容。

此�,欧盟内部曾一度有声音对“16+1��作产生疑虑,但��相关�作�断展现开放性和包容性,包括德国在内的一些国家�度正�生转�。

德国总�默克尔此�公开表示,“16+1�作�是一个有益的�作平�,有利于促进中东欧国家基础设施建设。中东欧国家与中国优势互补,开展�作是对欧盟内部建设有益的补充,并�是在分化欧盟。

在陈凤英看�,“16+1�作�有助于弥补欧盟内部�展洼地,增进其�作基础,�为促进欧洲一体化和��续�展的有力补充。�以预�,该机制在为中国与中东欧国家关系�展注入新动能的�时,也将�为深化中欧全�战略伙伴关系的��引擎。(王��)

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